機(jī)場(chǎng)跑道一旦有油脂類(lèi)的污濁物，可能會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)滑翔時(shí)打滑失控，超出飛機(jī)艙內(nèi)的儀表設(shè)置范圍。因此機(jī)場(chǎng)跑道在監(jiān)測(cè)儀搜索到超標(biāo)數(shù)據(jù)時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行壓力噴洗。

清洗用水需要加清洗劑，而硬水會(huì)降低清洗劑效果、增大清洗劑的使用量，且高硬度的水易產(chǎn)生沉積物會(huì)堵塞噴洗機(jī)的管路和出水噴頭，因此清洗跑道時(shí)需要用軟水進(jìn)行噴洗。

另外，冬季的積雪往往會(huì)造成結(jié)冰，而結(jié)冰中摻雜著油類(lèi)是造成沖洗的最大障礙。所以，機(jī)場(chǎng)跑道清洗一般都是采用溫度超過(guò)60℃的水進(jìn)行沖洗，溫度越高，硬水越容易結(jié)垢，用軟水可以提高沖洗效率，保持跑道清潔暢通。

日常生活中，硬水同樣會(huì)降低清洗劑的效果

中國(guó)北方某機(jī)場(chǎng)大型跑道清洗軟水處理系統(tǒng)，原水為平均硬度6.8mmol/L的地下水，采用無(wú)塔變頻供水，要求軟化處理后出水硬水小于0.6mmol/L，供水流量為100m3/h。

機(jī)場(chǎng)跑道

考慮到機(jī)場(chǎng)跑道清洗時(shí)，需要快速清洗干凈，用水量較大，且清洗時(shí)間不固定，因此設(shè)計(jì)軟化水處理系統(tǒng)采用四臺(tái)軟水器，選用潤(rùn)新63640（F112A3）自動(dòng)控制軟水閥，組成多閥多罐軟水處理系統(tǒng)，并裝設(shè)互鎖系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)同時(shí)供水分別再生。

63640（F112A3）

每臺(tái)軟水器配套樹(shù)脂罐的直徑為1.5m、高度2.4m，罐內(nèi)填裝001×7鈉型離子交換樹(shù)脂2.5m3；配套再生用鹽水箱直徑為1.5m、高度1.5m。系統(tǒng)產(chǎn)水量為70m3/h～100m3/h。

水處理工藝流程為：原水→無(wú)塔變頻供水→軟水處理系統(tǒng)→板式玻璃鋼水箱→噴射器清洗用水。

四臺(tái)互鎖軟水器并聯(lián)系統(tǒng)

系統(tǒng)運(yùn)行后出水硬度小于0.6mmol/L，滿足機(jī)場(chǎng)跑道清洗要求。設(shè)備自2012年投入使用，一直運(yùn)行良好。

※ 本案例由邯鄲市潔明水處理工程有限公司提供